Τα Τρίκαλα δείχνουν ξανά τον δρόμο για το μέλλον, αυτήν τη φορά με τα αυτόνομα ρομπότ μεταφορών YAPE, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος SHOW.
Μέσα από τη συνεργασία της e-Trikala, του Ερευνητικού Πανεπιστημιακού Ινστιτούτου Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών (ΕΠΙΣΕΥ) και του Πανεπιστημίου της Γένοβας (UNIGE), στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος SHOW, ξεκίνησαν οι πιλοτικές δοκιμές των αυτόνομων ρομπότ μεταφορών (delivery droids) YAPE στην πόλη των Τρικάλων.
Αρχικά στον Μύλο των Ξωτικών, τα ρομπότ μετέφεραν τα γράμματα των μικρών παιδιών από το ταχυδρομείο των Ξωτικών προς τον Άι Βασίλη. Στη συνέχεια, τα ρομπότ θα κινηθούν στον πεζόδρομο της Ασκληπιού, στο κέντρο της πόλης, μεταφέροντας εφημερίδες, αλληλογραφία και μικρά πακέτα από τους προμηθευτές στα τοπικά καταστήματα.
Αυτόνομα ρομπότ μεταφορών στα Τρίκαλα. Photo credit: e-trikala.gr
Πιο αναλυτικά, όπως ανακοινώθηκε από τον Δήμο Τρικκαίων, το ρομπότ αυτό “εκπαιδεύεται” με λέιζερ και χαρτογραφημένη διαδρομή, όχι απλώς να κινείται σε προκαθορισμένο πλαίσιο, αλλά και να “διαβάζει” τυχόν εμπόδια. Επομένως, θα μπορεί να προχωρά με βάση την κίνηση των πεζών, τα ποδήλατα και, γενικά, μη καθορισμένους παράγοντες.
Στόχος, το να δοκιμαστεί σε ποιες συνθήκες μπορούν να λυθούν θέματα μεταφοράς προϊόντων σε κέντρα πόλεων, συνυπολογίζοντας την κίνηση, μετρώντας τους χρόνους, τα ηλεκτρικά φορτία και όλα τα τεχνικά δεδομένα.
Επομένως, θα εξαχθούν συμπεράσματα για τον τρόπο και το εύρος χρήσης παρόμοιων ρομπότ σε αστικό περιβάλλον, με πεζούς, οχήματα, κινητά εμπόδια και όχι μόνο σε κλειστά κέντρα εμπορίου ή σε ελεγχόμενους χώρους, όπου τα ρομπότ αυτά ήδη έχουν κάνει την εμφάνισή τους. Μάλιστα, στην τεχνική ονομασία του προγράμματος, η διαδρομή καταγράφεται ως “The last mile”, εννοώντας τη χρήση οχημάτων μικρομεταφορών – παραδόσεων μικρής κλίμακας, στο κέντρο πόλεων, με κανονικές συνθήκες, από στόλο οχημάτων. Τα ρομπότ είναι κατασκευασμένα από την ιταλική εταιρεία YAPE.
Ευρωπαϊκή πρωτιά
Σύμφωνα με τη δημοτική αρχή, αυτή η καινοτομία υλοποιείται για πρώτη φορά σε όλη την Ευρώπη. Σε μια ακόμα κίνηση πρωτοπορίας, τα ρομπότ είναι ασφαλισμένα από την εταιρεία Anytime. Η επικοινωνία με το κέντρο ελέγχου των YAPE γίνεται μέσω του δικτύου 5G της Vodafone. Το πρόγραμμα τέθηκε σε λειτουργία με υπουργική απόφαση του υφυπουργού Μεταφορών Μιχάλη Παπαδόπουλου.
SHared automation Operating models for Worldwide adoption
Το έργο SHOW συγκεντρώνει 69 εταίρους από 13 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που καλύπτουν ολόκληρη την αλυσίδα αστικής κινητικότητας. Συντονιστής του έργου είναι η Διεθνής Ένωση Δημόσιων Μεταφορών (International Association of Public Transport | UITP) και τεχνικός συντονιστής εταίρος το Εθνικό Κέντρο Έρευνας & Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ). Μάλιστα, συνιστά το μεγαλύτερο ερευνητικό έργο της ΕΕ για τη Συνεργατική, Συνδεδεμένη και Αυτοματοποιημένη Κινητικότητα (CCAM) σε αστικές περιοχές.
Ειδικότερα, το ευρωπαϊκό πρόγραμμα SHOW στοχεύει στην υποστήριξη, με τη χρήση τεχνικών λύσεων,.επιχειρηματικών μοντέλων και σεναρίων προτεραιότητας για την εκτίμηση των επιπτώσεων,.της πορείας μετάβασης προς αποτελεσματικές και αξιόπιστες βιώσιμες αστικές μεταφορές,.μέσω της ανάπτυξης κοινόχρηστων, συνδεδεμένων, συνεργατικών και ηλεκτροκίνητων στόλων αυτόνομων οχημάτων.σε συντονισμένες αλυσίδες συστημάτων Δημοσίων Μεταφορών (PT),.συστημάτων μεταφορών ανταποκρινόμενα στη ζήτηση (DRT),.υπηρεσιών Mobility as a Service (MaaS) και υπηρεσιών Logistics as a Service (LaaS).
Το έργο αποτελείται από πιλοτικές εφαρμογές σε πραγματικό αστικό περιβάλλον, που θα λάβουν χώρα σε 20 πόλεις στην Ευρώπη. Η κοινοπραξία του έργου SHOW αποτελείται από 69 εταίρους.και 6 “τρίτους” εταίρους, έχοντας την πρόσθετη υποστήριξη 60 ενδιαφερόμενων φορέων. Μεταξύ άλλων, πραγματοποιεί κοινές παράλληλες δράσεις με 11 οργανισμούς.από τις Η.Π.Α., τη Νότια Κορέα, την Αυστραλία, την Κίνα, την Ταϊβάν και τη Σιγκαπούρη.
Συνολικά, το έργο SHOW θα αναπτύξει έναν στόλο 70 οχημάτων σε επίπεδα αυτοματοποιήσης 4 ή 5,.που πραγματοποιούν αυτοματοποιημένες εμπορευματικές ή επιβατικές μεταφορές.
Κεντρική εικόνα: Αυτόνομα ρομπότ μεταφορών στα Τρίκαλα. Photo credit: e-trikala.gr.
